7月底，國內現貨鋼價迎來一波市場翹首以盼的上漲行情，1個月之內綜合鋼價平均已漲了近4％。市場稱之為“淡季逆襲”。但是鋼價持續上漲之后市場成交量出現萎縮，這個“老問題”難以解決。鋼價漲勢已開始明顯放緩，不過尚未出現集中拋售現象。
據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，在最近的一周內，國內現貨鋼價繼續上揚，周漲幅在0.62％左右。截至7月26日，國內鋼價較6月28日上漲了3.82％。“原材料價格穩步上揚，鋼廠8月出廠價上調，局部地區的現貨資源結構性、暫時性短缺，都是鋼價上漲的誘導因素”。只是鋼價持續上漲后，市場成交量出現了萎縮，各主要鋼品的漲勢已開始明顯放緩。
據分析，在板材市場上，價格漲幅已收窄。中厚板價格有弱勢盤整的跡象，商家大多觀望，部分報價偏高的商家因成交不暢，小幅下調了報價。
市場人士反映，中板廠家的產量直接發往終端，一些廠家檢修，減產的面有所擴大，因此發往市場的資源并不多，“這成為7月份價格走高的重要支撐”。但下游造船等行業依舊低迷，這是最大制約因素。熱軋板卷市場升勢依舊，但漲勢也明顯放緩，目前噸鋼的獲利較為明顯，部分商家的套現意愿開始增強。
在建筑鋼市場上，漲勢也在趨緩。根據具體的監測結果可以看到，各地的走勢存在明顯差異，上海、廣州等35CrMo無縫鋼管市場噸價仍有10至50元的上漲，其中天津、北京、石家莊等地的噸價周漲幅均達110元，濟南、福州等市場則出現了每噸20元的下跌。
讓人十分關注的鐵礦石市場，近期又在醞釀一輪漲勢。據“西本新干線”的分析報告，在國產礦市場，7月份以來礦價連續小幅上漲，噸價累計漲幅達40元。鋼廠國內礦的庫存處于低位，正在“多批次、少數量”地采購，由此礦商盼漲心理增強。7月份進口礦價也在大幅上漲，截至26日，63.5％品位的印度粉礦報價較上月末每噸上漲了17.25美元；62％品位普氏鐵礦石指數每噸上漲了15．25美元。礦市成交相對活躍，經過一段時間的補庫之后，部分鋼廠的庫存可持續到8月上中旬，估計后期礦價將有所調整。
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