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    鋼鐵產能能否真正被限制，眼下已成為行業內最為關注的命題。

　　中鋼協發布的數據顯示，截至6月底， 86家重點統計鋼鐵企業中，有48家盈利，38家虧損，虧損面達到44%，戶均虧損2.58億元。重點統計鋼鐵企業的負債總額突破了3萬億元大關，資產負債率達到創紀錄的69.4%，進入高風險經營區域。

　　然而鋼鐵行業普遍難過的背景下，35CrMo無縫鋼管卻陷入利潤“越虧損越生產”的囚徒困境。

　　7月15日，國家統計局公布的數據顯示，6月份我國粗鋼產量6466萬噸，同比增長4.6%。而在今年上半年，1~6月累計粗鋼產量為38987萬噸，同比增長7.4%；全國生鐵產量35754萬噸，同比增長5.7%；全國鋼材產量51696萬噸，同比增長10.2%。

　　“居高不下的產能抑制價格運行，也束縛著鋼鐵行業的活力，成為行業發展的最大隱患。”專家分析表示，國家在去年年底提出推進城鎮化，這也給了鋼鐵企業極大的期待，在今年2月份，全國日均產量達到了220.8萬噸的歷史新高。然而，城鎮化方案細則遲遲不出，國內需求并沒有好轉，鋼鐵價格也呈現出回落之勢。m.szanlian.com